Die Pariser stimmen massiv für die Verbannung

Apr 22, 2023

Die Pariser haben mit überwältigender Mehrheit dafür gestimmt, die in der französischen Hauptstadt allgegenwärtigen, mietbaren Elektroroller von ihren Straßen zu verbannen.

Es wird nun erwartet, dass die 15.000 Meinungsspalter-Minimaschinen Ende August aus der Pariser Innenstadt verschwinden, wenn die Verträge der Stadt mit den drei Betreibern auslaufen.

Die Frage, die das Rathaus den Wählern am Sonntag in einem stadtweiten Mini-Referendum stellte, lautete: „Für oder gegen Selbstbedienungsroller in Paris?“

Das Ergebnis war nicht knapp. Das Rathaus sagte, etwas mehr als 103.000 Menschen hätten abgestimmt, wobei 89 % E-Scooter ablehnten und nur 11 % sie befürworteten.

Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo begrüßte das Konsultationsreferendum als Erfolg und sagte, das Ergebnis sei „sehr klar“ gewesen.

„Ab dem 1. September wird es in Paris keine Selbstbedienungsroller mehr geben“, sagte sie.

Viele Pariser begrüßten die Nachricht, darunter auch die selbsternannte Fußgängerin Hila Charon.

„Es gibt viele Unfälle (weil) die Leute nicht darauf achten, wie sie fahren“, sagte Charon. „Es ist sehr gefährlich, und diese Motorroller immer und überall auf dem Boden zu sehen … Ich bin sehr froh, dass alle dagegen gestimmt haben: 90 %!“

Andere äußerten die Hoffnung, dass die E-Scooter nicht komplett verboten werden.

„Es ist eine Schande, weil es einem echten Bedürfnis entspricht. Die Leute waren froh, sie zu haben, aber ich hoffe trotzdem, dass sie sie nicht einfach verbieten, sondern die Vorschriften verbessern“, sagte Michael Yadan, der oft Rad fährt.

Die Abstimmung stand allen 1,38 Millionen registrierten Pariser Wählern offen, doch die geringe Wahlbeteiligung wurde von den Rollerherstellern kritisiert.

„Dem Ergebnis liegen lediglich rund 100.000 abgegebene Stimmen zugrunde, was einer Wahlbeteiligung von 7,46 % entspricht“, sagte TIER-Mobilitätssprecher Florian Anders. „Das bedeutet also, dass eine sehr kleine Gruppe von Menschen einen überproportionalen Einfluss auf das städtische Mobilitätssystem der Stadt hat, was wir sehr bedauern.“

In einer gemeinsamen Erklärung von Lime, Dott und TIER wurde auf „restriktive Abstimmungsmethoden“ hingewiesen, die weder Online- noch Stimmrechtsvertretung beinhalteten, und darauf, dass die Wahllokale an einem Tag, an dem in der französischen Hauptstadt ein Marathon stattfand, der zu einigen Straßensperrungen führte, begrenzt waren.

„Wir bedauern, dass die Pariser eine gemeinsame und umweltfreundliche Transportmöglichkeit verlieren werden … Das ist ein Rückschritt für den nachhaltigen Verkehr in Paris im Vorfeld der Olympischen Spiele 2024“, hieß es weiter.

Überall in Paris verteilt, leicht zu finden und mit einer herunterladbaren App zu mieten und relativ günstig, erfreuen sich die Roller großer Beliebtheit bei Touristen, die ihre Geschwindigkeit und die Freiheit, sich selbst zu bedienen, lieben.

In den fünf Jahren seit ihrer Einführung haben sich im Zuge der gemeinsamen Nutzung von Autos und Fahrrädern auch mietbare Motorroller eine Anhängerschaft unter einigen Parisern aufgebaut, die sich kein eigenes leisten wollen oder können, sich aber die Möglichkeit wünschen, dem Alltag zu entfliehen U-Bahn und andere öffentliche Verkehrsmittel.

Viele Pariser beschweren sich jedoch darüber, dass E-Scooter ein Schandfleck und eine Bedrohung für den Verkehr seien und dass die Kleinstfahrzeuge in Hunderte von Unfällen verwickelt seien, von denen einige tödlich seien.

Hidalgo und einige ihrer Stellvertreter setzten sich aus Gründen der Sicherheit, der öffentlichen Belästigung und des Kosten-Nutzen-Verhältnisses für die Umwelt vor den Gastgebern der Hauptstadt dafür ein, die „Free Floating“-Mietflottille zu verbannen – so genannt, weil Motorroller nach Lust und Laune ihrer Mieter in der Stadt abgeholt und wieder abgesetzt werden die Olympischen Spiele im nächsten Jahr.

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Jeffrey Schaeffer in Paris hat dazu beigetragen